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Channel: MOTOR-TALK.de - Moto Guzzi
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California 1000/III

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Da ich neu bin in diesem Forum, erst mal ein Hallo an alle Guzzisti!

Aber zu meiner ersten Frage:

Ich hab mir gerade (bzw. der Prozess des Bekommens ist noch im Gange) eine MG California III (Bj. '89) zugelegt. Die Maschine ist in einem altersentsprechend gutem Zustand!

Bei der suche nach dem Werkstatthandbuch fiel mir die enorme Ähnlichkeit zur Vorgängerin, der California 1000 auf!

Der eigentliche Kern meiner Frage ist: Inwiefern sind die Motoren der IIIer und der 1000er (Vergasermodelle) ähnlich bzw. gleich?

Danke schon mal für eure Antworten!


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Lenker für Bellagio

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Hallo Guzzisti,

ich fahre seit einem Jahr eine Bellagio und bin insgesamt sehr zufrieden mit dem Bike: sehr entspanntes Fahren, auch auf weiten Strecken, gutes Handling und sie kann, wenn man will, auch richtig flott sein. Der Lenker gefällt mir allerdings rein optisch gar nicht. Habe mir deswegen einen LSL-Superbike-Lenker bestellt. Leider konnte ich bis jetzt noch nicht herausfinden, welche LSL-Klemmböcke hierfür die passenden sind. Eine telefonische Anfrage bei der Firma LSL half mir auch nicht weiter, die Dame am Telefon war von Anfang an ziemlich angenervt angesichts der Tatsache, dass ich sie mit dieser Frage belästige.

Ich weiß aber, dass andere Bellagiofahrer einen LSL-Superbikele...


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Le Mans III Lenkkopf nicht auszubauen

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Hallo,

ich bin mit meinem Latein zuende.

Ich will die beiden Lenkkopflager (oben und unten) schmieren.

Die obere Gabelbrücke ist ab, natürlich sind alle Schrauben und die obere Lagerabdeckung entfernt und sogar das Lenkradschloss ist ausgebaut.

Aber: Ich bekomme den Lenkkopf einfach nicht nach unten herausgezogen, auch leichte Schläge helfen nicht.

Hat jemand einen Tipp?

Gruß, Roger


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le mans 3 Fahrerhandbuch

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Hallo, bin jetzt auch stolzer Besitzer einer lm3, hab aber leider keine Unterlagen. wer kann mir Tipps geben, wie ich an ein Fahrerhandbuch (in DEUTSCH) kommen kann??

Vielen Dank schon mal....Grüße, Michael.


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Moto Guzzi Daytona 1994

Linke Zylinder bekommt kein strom

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Hallo, bin neu hier.....

habe probleme mit linke zyl. bei meine V65 Florida

habe die maschiene seit 3 jahre und immer gut gelaufen.....jetz bekommt keine strom!

kann mich jemanden helfen?

Grüße aus Bayern!


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Einspritzanlage Breva 750

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Moin,Moin!

Hab ein Problem mit meiner Breva 750. Sie startet ganz normal und geht dann aber plötzlich aus. Mal dauert der Vorgang länger mal kürzer. An fahren ist nicht zu denken. Tank, Manschetten, Filter u.s.w. gereingt und auf Risse untersucht. Pumpe scheint auch ok zu sein. Ist das ein elektronisches Problem. Das Motorrad ist doch ein Einspritzer oder?. Für Hilfe bin ich dankbar.


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Griso 1100 Problem mit Tacho

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Hallo zusammen

Hab mit meiner Griso nach der Winterpause folgendes Problem:

Geschwindigkeit flackert in allen Bereichen von 0 bis 160 km/h oder zeigt während der Fahrt nur O km/h

an und zeigt Warndreieck und SERVICE an !!!

Hat jemand von Euch da mal was ähnliches gehört oder selbst schon gehabt..

Danke für Eure Infos.

Gruss

Walter


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Seitenteile Moto Guzzi Florida V65 gesucht

V65 Florida - Zusatzscheinwerfer - ... und weiter geht die Teile-Suche....

OT: Suche analoge Lenker-Uhr für 30mm Rohr Cali Vint

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Hey Leute!

Ich bin auf der Suche nach einer analogen Lenker-Uhr für meine Cali Vintage!

Wenn ich es richtig gemessen habe, so hat der Lenker einen Außendurchmesser von 30 mm. Meine Tochter hatte mir "blind" zu Weihnachten eine Uhr von Louis geschenkt, bei der aber die Klemmschelle nun überhaupt nicht passt.

Zur Not würde es auch eine geklebte tun, nur dann wohin damit? Schöner wäre ne stylische analoge zum schrauben. Der Preis ist erst mal sekundär.

Grüße von Johannes


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Bellagio springt nicht mehr an

LM II "zickt"

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Hallo zusammen,

ich hab am letzten Wochenende meine neue (alte) LM II per Transporter abgeholt.

Hab am letzten Sonntag geguckt ob das gute Stück, nach 10 Jahren Standzeit, noch lebt.

Batterie überbrückt, Chockes rein, Knöpfchen gedrückt - sprang sofort an. Allerdings läuft der Motor - wenn ich die Chokes wieder raus nehme - so gut wie gar nicht. Unter 1500 U/Min stirbt der Motor komplett ab. Bei höherer Drehzahl: Aussetzer und Fehlzündungen (die typischen "Patscher" wenn die Einstellung nicht stimmt). Kerzen sind pech schwarz.

Hab mir dann heute ein paar Stunden Zeit genommen und die Einstellungen überprüft. Ventilspiel OK. Kontakte OK (Verschleiß und Abstände). Zündung stimm...


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Moto Guzzi Nevada 750 hat 5 Jahre in Garage gestanden

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Hallo,

ich habe vor etwa 5 Jahren eine Moto Guzzi Nevada 750 geerbt. Sie stand die letzten 5 Jahre in einer Garage. Jetzt habe ich endlich den Motorradführerschein gemacht und würde die Maschine gerne wieder fit machen und ein paar Runden zu drehen.

Gibt es irgendetwas, worauf man achten sollte oder was man prüfen sollte bevor man sie startet nach so langer Zeit?

Der Tank ist so gut wie voll.

Vielen Dank,

Nik


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moto guzzi dingo gt


V7 Stone

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Hallo an alle,

ich habe eine kurze Frage an die Moto Guzzi Spezialisten:

In den Verkaufsangeboten für die V7 Stone habe ich öfters "Modell 2014" gelesen. Gab es eine Modellpflege und wenn ja, was wurde geändert ?

Danke und viele Grüße

Carsten


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Rahmen unterschied

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Frage an die Historiker und Fachmänner.

Wo ist der Unterschied zwischen einem 850 Le Mans III Rahmen und dem 850 T3 Rahmen.

Das mir jetzt bloß keiner schreibt im Baujahr !!!

Ist der Lenkkopf groß oder wie bei der Le Mans klein .

Danke vorab für die Info.

Gruß Rolf


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Motor und Ölleuchte

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Hi zusammen,

ich bin seit kurzem stolze Besitzerin einer Nevada Anniversario. Heute ist mir folgendes passiert:

Hab die Guzzi nach ca 50Km kurz abgestellt. Nachdem ich sie wieder starten wollte ging sie nicht an, d.h. es leuchtete das Lämpchen von Motor und Öl. Erst nachdem sie ca 15Min "in Ruhe gelassen wurde" ließ sie sich wieder starten. Bei diesem Start leuchtete das Motorlämpchen nicht mehr , dafür aber das Öllämpchen. Beim losfahren beide Lämpchen aus und unauffällige fahrt.

Ist ein Werkstattbesuch erforderlich ????

Bin dankbar über jede Antwort.

LG


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Daytona Reifenemfehlung?

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Hallo,

zur Zeit fahre ich auf meiner 92iger Daytona 1000 Metzeler Roadtec Z6 vorne in 120/70/17 u. hinten in 160/60/18.

Der Reifen vorne muss jetzt bald erneuert werden aber ich habe keine lust mehr Metzeler zufahren.

Der Z6 passt aus meiner sicht nicht zum Motorrad u./o. auch nicht zu meinem Fahrstil.

Nach dem Drama mit dem Metzeler ME Z2 (?) vor etlichen Jahren, scheidet Metzeler jetzt aber definitiv aus.

Momentan tendiere ich zum Bridgestone BT023.

Hat jemand Erfahrung mit diesen reifen auf einer Daytona?

Oder gibt es empfehlenswerte alternativen?

MfG Günter


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MG California Kaufberatung

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Hallo,

ich würde langsam gerne meine Jugendtraum erfüllen und mir eine gebrauchte MG California zulegen.

Gibt es denn Tipps, welche der bisherigen Modellreihen besonders zu empfehlen ist und wo man momentan am meisten für sein Geld bekommt?

Wenn ich die Gebrauchtangebote studiere, fällt mir auf, dass man z.B. in dem Preisbereich zwischen 4-5K€ so ziemlich alles zwischen Bj. 1990 und 2005 angeboten bekommt. Wäre da eher ein neueres Bike mit mehr Kilometern oder ein älteres mit wenig Km zu empfehlen? Ab welchem Alter kann man Probleme mit Ersatzteilen bekommen?

Danke!


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